Das Fahrrad ist in Dänemark ein sehr beliebtes Fortbewegungsmittel und das Land ist bekannt für das gut ausgebaute rund 12.000 Kilometer lange Radwegenetz. Die Hauptstadt Kopenhagen ist ein Vorreiter in Sachen Radverkehr, denn bereits seit 2016 sind auf den Straßen der Stadt mehr Fahrräder als Autos unterwegs. Das liegt sicherlich auch daran, dass die Dänen einen topographischen Vorteil haben: Die höchste Erhebung ist keine 200 Meter hoch.
Fast jede*r Däne*in hat ein oder mehr Fahrräder und nicht selten können Fahrräder kostenlos an Häfen und in Großstädten ausgeliehen werden. Es ist üblich, dass Schüler*innen mit dem Rad zur Schule fahren und auch die Erwachsenen nutzen häufig konsequent ihr Rad für den Weg zur Arbeit oder zum Einkaufen.
Gladsaxe ist eine sogenannte "Weltziel-Kommune" und arbeitet hart für eine nachhaltige Entwicklung des Verkehrs. Bürgermeisterin Trine Græse ist stolz auf die hohe Teilnehmer*innenzahl an der jährlichen Radsportkampagne, die regelmäßig durchgeführt wird. Im Jahr 2020 wurden während der 30-tägigen Kampagne ganze 444.276 Kilometer mit dem Rad zurückgelegt - bei knapp 69.000 Einwohner*innen. Das entspricht einem elfmaligen Umrunden der Erde und einer CO2-Einsparung von insgesamt 111 Tonnen im Vergleich zur Fahrt mit dem Auto.
Das Radfahren als nachhaltiges Fortbewegungsmittel soll auch in Zukunft gestärkt werden. Dabei konzentriert sich die Stadt insbesondere auf die Entwicklung und Unterstützung des Alltagsradelns in Gladsaxe - unabhängig davon, ob die Menschen dort leben oder arbeiten, sagt Trine Græse.
Fahrradfahrer*innen auf der Autobahn in Changzhou
